NOUVEAUTES BEAUX LIVRES – Janvier 2019 - Editions ETAI
Les plus belles ALFA ROMEO, berlines, coupés et cabriolets de 1958 à 1998 - Patrice VERGÈS Nicolas DELPIERRE - 160 pages - 300 photos - 39,00 €
Modèles volontairement choisis parmi les plus vendus en France, mix entre les plus populaires et les plus emblématiques, ces ALFA ROMEO continuent à séduire les collectionneurs.
ALFA ROMEO n’est pas une marque automobile tout à fait comme les autres. Grâce à son glorieux passé sportif, l’ADN de ses modèles engendre généralement un plaisir de conduite qui suscite l’émotion chez ses conducteurs surnommés les... Alfistes. Les ALFA ont un supplément d’âme, une véritable personnalité, une joie de vivre, de la latinité mais aussi de la sensualité et de l’émotion. Celles d’hier comme d’aujourd’hui font plus appel au cœur qu’à la raison. Les ALFA ROMEO sont certainement les premières voitures de série "vivantes" capables de donner de véritables sensations de plaisir à son conducteur. La vie est toujours plus belle en ALFA !
Richement documenté, cet ouvrage propose de nombreuses illustrations d’archives inédites et de photos originales. À collectionner sans modération.
Les auteurs
Journaliste automobile depuis près de quarante ans, Patrice VERGÈScontinue à essayer des voitures modernes et anciennes pour des revues spécialisées et des sites Internet. Il en totalise plus de mille cinq cents ! Egalement romancier, il a écrit, depuis 2007, sept romans policiers. Pour ETAI, il a publié plusieurs livres sur le thème de l’automobile d’autrefois dont, plus récemment, Michelin, Ces voitures dont a rêvé mon père, Youngtimers, Les Plus Belles Simca, les plus belles FIAT.
Nicolas DELPIERRE est photographe freelance, spécialisé dans l’automobile (action et statique). Passionné de photographie depuis toujours, le virus lui a été transmis par son père, photographe amateur. Nicolas DELPIERRE a tout d’abord effectué une carrière dans l’informatique avant de changer de voie pour se consacrer pleinement à cette passion.
La PEUGEOT 605 de mon Père - Jean-Marc GAY - 120 pages - 92 photos - 29,90 €
Voiture mythique, cette berline routière qui fut pendant une décennie le haut de gamme PEUGEOT fête ses 30 ans.
Ligne féline, châssis félin, la nouvelle 605 concentre tous les acquis de la série “05”, elle repousse les limites de la physique sur la route. Personne n’avait conduit avant elle une grande auto aussi diaboliquement agile, aussi diaboliquement efficace dès que la ligne droite se fait courbe et ce dans le plus grand confort. Pure magie, pur plaisir. Une vraie révolution. Trente années après sa venue au monde, la modernité de la 605 est intacte tant sur le plan technique que sur celui du style extérieur ou intérieur. Retour sur une grande lionne fascinante qui fait pour l’éternité honneur à son constructeur.
Extrêmement recommandé pour tout "peugeotiste" qui se respecte.
L’AUTEUR
Gestionnaire des Finances publiques après des études d’histoire géographie et d’économie, Jean-Marc GAY se passionne pour l’écriture et l’automobile. A 50 ans, il fait partie de la génération "PEUGEOT 205", sa première voiture, et plus largement de la série "05" de la marque au Lion : 309 (une 205 rallongée et rigidifiée), 405 et enfin 605. Il signe ainsi trois livres de la collection "De mon père". Le petit dernier, de la même collection, traite de la Peugeot 605. La boucle est bouclée. Aujourd’hui, il roule au quotidien en Peugeot 309 GRD phase 2 de 1990 avec toujours le même plaisir : celui de virevolter de courbes en virages aux allures légales au volant d’une auto féline et légère.
MOTOBÉCANE les deux temps 1921-1984 - Patrick BARRABÈS - 192 pages - 400 photos - 42,00 €
Après plus de 2000 exemplaires vendus en 2006, l’ouvrage "MOTOBÉCANE les deux-temps 1921-1984" est de nouveau dans nos librairies.
Cet ouvrage vous guide à travers des modèles à moteur deux-temps depuis la création de la marque jusqu’à ses derniers jours. Vous pourrez notamment découvrir ou redécouvrir les motos des Années Folles, populaires ou modèles de luxe, les scooters des années 1950, les cyclo-sport et les 350 cm3 de la décennie 1970, les machines de compétition et de Grand Prix, sans oublier bien sûr l’incontournable Mobylette qui marquera durablement l’univers du deux-roues motorisé dans la France de l’après-guerre.
Grâce à la chronologie des modèles et de leurs évolutions, aux conseils de restauration ainsi qu’aux anecdotes, cet ouvrage déborde du cadre du simple récit historique pour refléter un art de vivre à la française tout au long du XXe siècle.
Très complet, pointu, avec une solide iconographie, c’est un livre de référence qui séduira tous les amateurs des deux-roues.
L’AUTEUR
Toulousain issu d’une famille motocycliste, Patrick BARRABÈSest "tombé dedans" dès l’enfance avec une culture acquise dans l’atelier MOTOBÉCANEpaternel. Premier déclic à onze ans, en 1965, avec la compilation des premiers documents consacrés à l’histoire de la moto, catalogues ou revues à couverture rouge. Premiers pas journalistiques vers 1978, un premier livre en 2002, suivi de trois volumes consacrés à MOTOBÉCANE. En 1975, la découverte d’une première ancienne sera le point de départ d’une quête consacrée aux modèles de Pantin. Mécanicien prototypiste dans l’industrie automobile, une partie de ses loisirs est occupée à essayer d’éviter que le travail et les créations des anciens ne tombent dans l’oubli à travers des recherches sur l’histoire de la moto et des cycles français, ainsi que sur l’aviation toulousaine (Aéropostale).
(janvier 2019)