FACEL VEGA le Grand Tourisme à la Française - 99,00 €
L’aventure FACEL VEGA n’aura duré que dix ans et pourtant elle reste la dernière représentante de la haute couture automobile française et aura marqué les esprits. Jean Daninos, créateur de la marque, a offert au monde une série de coupés Grand Tourisme qui pouvait rivaliser avec les plus grands noms de l’automobile. Outre leurs remarquables performances, les FACEL VEGA possédaient un luxe et un confort inégalé pour cette classe de voitures. Le succès est au rendez-vous et nombre de célébrités adoptent cette voiture exceptionnelle, ambassadrice du chic parisien. Têtes couronnées, stars hollywoodiennes, capitaines d’industrie, hommes politiques de tous pays se laissent séduire par cette étonnante grande routière. Assurément sportives, les FACEL VEGA sont aussi les voitures personnelles des pilotes automobiles : Stirling Moss, Maurice Trintignant et Nano da Silva Ramos. Jean Daninos créera la berline Excellence dont le luxe étonnant n’aura jamais été surpassé à ce jour dans la production française. La Facellia, lancée en 1959, viendra compléter la gamme FACEL VEGA.
Replongez dans l’ambiance de cette époque, offrez-vous un voyage dans le temps : vous allez découvrir la passionnante aventure FACEL VEGA. Cet ouvrage dense et très bien documenté s’est imposé comme la référence précise et exhaustive qui ravira les amateurs les plus exigeants.
SIMCA 1300-1500/1301-1501 : l'élégance à la Française - 42,60 €
La décennie 1950 a été particulièrement faste pour SIMCA grâce à une politique commerciale éclatante et à de nombreuses déclinaisons, La marque passe de simple filiale française de FIAT au statut de constructeur qui compte sur la scène européenne.
Les dirigeants de SIMCA savent que le succès ne peut être éternel, et le remplacement de ces voitures emblématiques est envisagé dès le milieu des années 1950. Les SIMCA 1300 et 1500 sont révélées au salon de Genève de mars 1963, où elles impressionnent d’emblée les visiteurs par leur ligne Horizon, qui fait la part belle aux surfaces vitrées. Si le style de ces nouvelles voitures marque indéniablement une totale rupture avec la décennie précédente, la mécanique de la 1300 va néanmoins rester fidèle à l’héritage des Aronde et Ariane pendant encore sept ans. Dernières voitures voulues par Henri-Théodore Pigozzi, "monsieur SIMCA", ces véhicules nés en pleine époque yé-yé ont su conquérir le cœur de plus d’un million d’européens jusqu’aux premières années du disco. Les nombreuses déclinaisons forment une véritable gamme, avec une touche de sportivité, ces voitures se muent en 1301-1501, mais toujours avec l’élégance qui incarne le bon goût "à la Française".
Avec cet ouvrage, l’auteur vous propose d’entrer dans l’intimité de la conception de ces belles discrètes, et de (re)découvrir les nombreuses facettes de leur longue carrière avec plus de 400 documents d’époque. Qu’elles soient berlines dépouillées ou luxueuses, breaks de livraison ou de gentleman-farmer, paisibles automatiques ou fougueuses Spécial, l’une de ces SIMCA 1300-1500/1301-1501 vous séduira à coup sûr.
SIMCA - Les années PIGOZZI - Jouets, miniatures et objets insolites - 38,00 €
En 1936, un jeune émigré italien, Henri-Théodore Pigozzi, va bouleverser le paysage automobile français en lançant la marque SIMCA devenue, dans l’après-guerre, l’un des fleurons de la production industrielle Hexagonale.
À travers les objets réunis par sa fille, Caroline Pigozzi, au gré d’une exposition personnelle mais aussi grâce aux miniatures et aux jouets qui ont reproduit les voitures de ces trente ans dominés par le commandatore, voici rouverte une subtile galerie des souvenirs. SIMCA y retrouve une place singulière en des temps où la réclame l’emportait encore sur la publicité et la créativité sur les plans marketing. Collection, musée, emprunt subjectif à un passé rouge et bleu, aux couleurs de la firme de Poissy, cette balade peut susciter de vrais coups de foudre ou faire resurgir dans la mémoire de ceux qui ont roulé en Aronde, en SIMCA 1000, en Versailles, cette fameuse petite madeleine de Proust. Pour cette plongée dans une ambiance de skaï, de moleskine et de rêve, point besoin d’artifice, les yeux sauront surprendre l’élégance de l’époque.
Cet ouvrage préfacé par Caroline Pigozzi et illustré de très belles photos fera resurgir de fortes émotions. Parcourir les années Pigozzi, c’est renouer avec une France douce et acidulée, insouciante et rêveuse, au volant d’une SIMCA. Un livre anti-morosité.
Histoire de 50 pilotes de course au destin tragique - 38,00 €
Le sport automobile est de nos jours plus sûr que jamais mais le danger reste toujours présent pour ces hommes qui fleurtent avec la mort.!
D’importantes mesures de sécurité ont été prises ces vingt dernières années. À de rares exceptions, les pilotes d’aujourd’hui, même en cas d’accident grave, s’en sortent sans blessures mortelles. Ce ne fut pas toujours le cas, en particulier dans les années 1960 et 1970 où beaucoup de sportifs sont morts au volant, un risque qui faisait partie du métier.
Les deux auteurs, Michael Behrndt et Jörg-Thomas Födisch, ont connu cette époque où, au cours de chaque saison, plusieurs pilotes devaient payer leur passion au prix fort. Ayrton Senna, Alberto Ascari, Jo Siffert, Gilles Villeneuve… Ces nombreux décès ont endeuillé la profession, aussi faut-il admirer le courage de ceux qui continuent à courir malgré tout.
À travers des portraits plein de sensibilité et de nombreuses photos inédites, Michael Behrndt et Jörg-Thomas Födisch se souviennent de ces hommes inoubliables, de leurs succès, de leur passion, de leur destin.
Montres et automobiles symboles de l'excellence - 38,00 €
Depuis son apparition, l’automobile n’a eu de cesse de se perfectionner. La haute horlogerie est dans la même course à la performance.
Soucieux de l’apparence et partageant le souci du détail, les deux secteurs se sont vite rapprochés. Les montres et l’automobile courent après le temps tout en se distinguant par un raffinement et une présentation des plus étudiés. Pour les chevaux vapeurs, comme pour les mécaniques automatiques, le dénominateur commun reste défini par la perfection, le design, le prestige, en un mot la passion. Mais l’association va plus loin. Horlogers et constructeurs automobiles apprécient de plus en plus de collaborer sur des projets communs, les voitures d’exception n’hésitent pas à faire appel à un horloger de renom pour s’offrir une horloge de tableau de bord unique et il est également devenu très fréquent que la sortie d’une nouvelle GT soit escortée d’une nouvelle montre qui lui est entièrement dédiée. Les matériaux nobles tels que le cuir, l’or ou le platine côtoient la pointe de la technologie moderne avec la fibre de carbone, le titane. Ce livre regroupe de nombreuses marques prestigieuses, parfois très connues et des marques plus intimistes.
Cet ouvrage a pour originalité de réunir deux univers qui ont toujours eu une relation intime et passionnelle. Un vrai régal pour les yeux et un superbe cadeau pour tout amateur de belles choses.
D. DECHENE (Octobre 2013)